In deze reeks belichten we telkens een model dat in de geschiedenis van de (Italiaanse) auto een belangrijke rol heeft gespeeld, zij het door zijn techniek, styling, populariteit of andere reden.
De 308 GTB/GTS is een echte klassieke Ferrari. Iedereen kent dit model en het is daarom misschien wel de meest herkenbare Ferrari ooit. Hij was toen hij nieuw was ook populair en haalde voor Ferrari ongekende productiecijfers.
De 308 werd wereldberoemd door de televisieserie Magnum, P.I. waarin de hoofdrolspeler van de serie, Thomas Magnum (Tom Selleck) de auto acht seizoenen lang rondreed op Oahu tijdens zijn onderzoeken, van 1980 tot 1988. Verschillende 308 GTS auto’s werden gebruikt, een nieuwe voor elk seizoen. De meeste werden geveild na het filmen en allemaal hadden ze de nummerplaat “ROBIN 1”.
Leonardo Fioravanti tekende de 308 GTB bij Pininfarina. Ferrari stelde de auto voor op het Autosalon van Parijs in 1975. Het is een strikte tweezitter coupé met agressieve maar niettemin elegante lijnen. In 1977 verscheen de 308GTS met een targadak.
Overigens zijn de eerste exemplaren (tot 1977) gebouwd in glasvezel. Daarna stapte Ferrari over op een stalen koetswerk, wat men eenvoudiger in grote aantallen kon maken.
Tot 1981 hadden alle modellen de 2.9 liter V8 met carburatoren en 255 pk aan boord. Daarna stapte men omwille van de emissienormen over op injectie en zakte het vermogen naar 214pk. Deze modellen noemen GTBi en GTSi. Al snel kwam er de 308 GTB QV en GTS QV, wat staat voor ‘quattrovalvole’, ofwel vier kleppen per cilinder. Het vermogen steeg daardoor naar 240 pk.
Voor de Italiaanse markt was de auto ook beschikbaar met een fiscaalvriendelijke 2 liter motor. Het model – dat dan 208 heette – leverde echter maar 155 pk. In 1982 trok men het vermogen op naar 220 pk door gebruik te maken van een turbo en brandstofinjectie.
In 1985 presenteerde Ferrari de opvolger 328, die grotendeels is gebaseerd op de 308.
Er zijn 12.143 308 modellen geproduceerd.
